Сравнительная характеристика 25 л.с.
Преимущества
| Название модели: | DF25E | Honda 25 | Mercury 25 | Yamaha 25 |
|---|---|---|---|---|
| Производитель: | Suzuki | Honda | Меркурий | Yamaha |
| Лошадиная сила: | 25 | 25 | 25 EFI | F20 |
| Длина вала (дюйм): | S (15), L (20) | S (15), L (20) | S (15), L (20) | S (15), L (20) |
| Вес (кг): | M / S (152), ML (159), E / S (161), E / L (168), R / L (161) | S (155), L (160) | 157 | 114 |
| Цилиндры: | 2-V Твин | В строке 3 | В строке 3 | В строке 2 SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | SOHC 2 клапана на цилиндр. | SOHC 2 клапана на цилиндр. |
| Привод клапана поезда: | Scissor приводом | Одноместный пояса накладные | Одноместный пояса накладные | Одноместный пояса накладные |
| Водоизмещение: | 32,8 куб. дюйм (538 см) | 33,7 куб. дюйм (552 см) | 32,1 куб. дюйм (526 см) | 21,1 куб. дюйм (362 см) |
| Диаметр и ход поршня (дюйм / мм): | 2,80 х 2,68 дюйма (71 х 68 мм) | 2,40 х 2,48 дюйма (61 х 63 мм) | 2,40 х 2,36 дюйма (61x60 мм) | Неизвестный |
| Рабочий диапазон (RPM): | 4500-5500 | 5000 - 6000 | 5000 - 6000 | 5000-6000 |
| Индукционная система: | 1 карбюратор | 3 карбюратора | EFI | Карбюратор |
| Система пуска: | Ручной / электрический | Ручной / электрический | Ручной / электрический | Ручной / электрический |
| Смазка: | Масляный отстойник | Масляный отстойник | Масляный отстойник | Масляный отстойник |
| Емкость масляного бака: | 1,6 Qt. (1,5 лит.) | 2,0 Qt. (1,9 лит.) | Неизвестный | 2,0 Qt. (1,9 лит.) |
| Зажигание: | Цифровое CDI | CDI | CDI | CDI Micro Computer |
| Генератор переменного тока: | M/12V 6А, 15А E/12V | 4А (10 опц.) | 15А | 10А |
| Обрезать Тип: | 3 позиции | 5 позиций | Ручная или усилителя дифферента и наклона | Руководство |
| Передаточное отношение: | 2.09:1 | 2.08:1 | 1.92:1 | 2.08:1 / 13:27 |
| CARB Оценка выбросов: | 3-Star Ultra-Low | 3-Star Ultra-Low | 3-Star Ultra-Low | 3-Star Ultra Low |
| Стандартный Propeller (Blades х диаметр х тендеров (дюймы).): | 3 х 10 х 11 ¼ | 3 х 9 ¼ х 12 | 3 х 10 7/8 х 11 | 3 х 9 7/8 х 10 ½ |
| Диапазон безрезультатно.Дополнительно Тендеры Propeller: | 9 - 15 | Неизвестный | 8 - 19 | Неизвестный |
| Рулевое управление: | Дистанционное / Тиллер | Неизвестный | Неизвестный | Неизвестный |
Преимущества DF25E За Honda
- 538cc (32,8 CI) против 499cc (30,5 CI) Нет замены для перемещения
- Scissor привода по сравнению с ремнем. Нет техобслуживание или регулировку необходимой
За Mercury
- Поставляется блок управления ни против
- Поставляется опору против ни одного
- Саморегулирующиеся нефти купались цепи ГРМ по сравнению с ремнем. Не требует обслуживания или регулировки ремней необходимо.
За Yamaha
- 538cc (32,8 CI) против 498cc (30,4 CI) Нет замены для перемещения
- Саморегулирующиеся нефти купались цепи ГРМ по сравнению с ремнем. Не требует обслуживания или регулировки ремней необходимо.
Другие статьи
