Сравнительная характеристика 90 л.с.
Преимущества
| Название модели: | DF90A | Honda 90 | Mercury 90 | Yamaha 90 |
|---|---|---|---|---|
| Производитель: | Suzuki | Honda | Меркурий | Yamaha |
| Лошадиная сила: | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Длина вала (дюйм): | L (20), X (25) | L (20), X (25) | L (20), X (25) | L (20), X (25) |
| Вес (кг): | L (341), X (348) | L (359), X (365) | L (399) | 369 |
| Цилиндры: | В строке 4 | В строке 4 | В строке 4 | В строке 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | DOHC 4 клапана на цилиндр. | SOHC, 4 клапана на цилиндр. | SOHC, 4 клапана на цилиндр. | DOHC 4 клапана на цилиндр. |
| Привод клапана поезда: | Масло Саморегулирующаяся купались цепи ГРМ | Одноместный пояса накладные с изменяемыми фазами газораспределения | Одноместный пояса накладные | Ремень |
| Водоизмещение: | 91,7 cu.in. (1502cc) | 91,4 куб. дюйм (1496 куб.см) | 105,7 куб. дюйм (1732 куб.см) | 97,4 куб. дюйм (1596 куб.см) |
| Диаметр и ход поршня (дюйм / мм): | 3,0 х 3,3 дюйма (75 х 85 мм) | 2,87 х 3,51 дюйма (73 х 89,4 мм) | 3,23 х 3,23 дюйма (82 х 82 мм) | 3,11 х 3,20 дюйма (79 х 81,4 мм) |
| Рабочий диапазон (RPM): | 5300-6300 | 5300 - 6300 | 5000 - 6000 | 5000 - 6000 |
| Индукционная система: | Последовательное EFI | EFI | EFI | EFI |
| Система пуска: | Электрический ж / Suzuki EFI | Электрический | Электрический | Электрический |
| Смазка: | Масляный отстойник | Масляный отстойник | Масляный отстойник | Масляный отстойник |
| Емкость масляного бака: | 4,2 Qt. (4,0 лит.) | 4,6 Qt. (4,41 лит.) | Неизвестный | 4,5 кварты (4,3 лит.) |
| Зажигание: | Твердого Электронные | Микрокомпьютер | Цифровой индуктивный | CDI микрокомпьютера |
| Генератор переменного тока: | 12V 27A | 44 | 50 А | 25 А |
| Обрезать Тип: | Комплектация питания и Tilt | Комплектация питания и Tilt | Комплектация питания и Tilt | Комплектация питания и Tilt |
| Передаточное отношение: | 2,59: 1 | 2.33:1 / 12:28 | 2.33:1 | 2.31:1 / 13:30 |
| CARB Оценка выбросов: | 3-Star Ultra-Low | 3-Star Ultra Low | 3-Star Ultra-Low | 3-Star Ultra-Low |
| Стандартный Propeller (Blades х диаметр х тендеров (дюймы).): | Дополнительно - См. Дилера | Неизвестный | Неизвестный | Неизвестный |
| Диапазон безрезультатно.Дополнительно Тендеры Propeller: | 13-23 | Неизвестный | Неизвестный | Неизвестный |
| Рулевое управление: | Remote (Тиллер Kit опционально) | Неизвестный | Неизвестный | Неизвестный |
Преимущества DF90A За Honda
- Меньший вес, более компактный, 341 фунтов vs.359 кг.
- Смещение привода = лучший баланс
- Масло Саморегулирующаяся купались цепи ГРМ по сравнению с более поясе голову. Не требует обслуживания или регулировки ремней необходимо.
- 2.59:1 против 2.33:1 Нижний передаточное отношение, чтобы качать большие опоры для улучшения ускорения
- 5,8 Qt против 4.6qt: больше смазки, больше охлаждения.
- Suzuki удобная система Start. Просто поверните ключ и выпуска, стартер будет заботиться об остальном.
- Suzuki Lean системы управления Запись для улучшения топливной экономичности
- Оптимизация коробки передач для лучшей производительности
За Mercury
- Меньший вес, более компактный, 341 фунтов vs.399 кг.
- Масло Саморегулирующаяся купались цепи ГРМ по сравнению с более поясе голову. Не требует обслуживания или регулировки ремней необходимо.
- Смещение привода = лучший баланс
- 2.59:1 против 2.33:1 Нижний передаточное отношение, чтобы качать большие опоры для улучшения ускорения
- Suzuki удобная система Start. Просто поверните ключ и выпуска, стартер будет заботиться об остальном.
- Suzuki Lean системы управления Запись для улучшения топливной экономичности
- Оптимизация коробки передач для лучшей производительности
За Yamaha
- Масло Саморегулирующаяся купались цепи ГРМ по сравнению с более поясе голову. Не требует обслуживания или регулировки ремней необходимо.
- Меньший вес, более компактный, 341 фунтов vs.369 кг.
- Смещение привода = лучший баланс
- 2.59:1 против 2.31:1 Нижний передаточное отношение, чтобы качать большие опоры для улучшения ускорения
- 27 Зарядка против 25
- Suzuki удобная система Start. Просто поверните ключ и выпуска, стартер будет заботиться об остальном.
- Suzuki Lean системы управления Запись для улучшения топливной экономичности
- Оптимизация коробки передач для лучшей производительности
Другие статьи
