Порівняльна характеристика 90 л. с.
Переваги
| Назва моделі: | DF90A | Honda 90 | Mercury 90 | Yamaha 90 |
|---|---|---|---|---|
| Виробник: | Suzuki | Honda | Меркурій | Yamaha |
| Кінська сила: | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Довжина валу (дюйм): | L (20), X (25) | L (20), X (25) | L (20), X (25) | L (20), X (25) |
| Вага (кг): | L (341), X (348) | L (359), X (365) | L (399) | 369 |
| Циліндри: | У рядку 4 | У рядку 4 | У рядку 4 | У рядку 4 |
| Кількість клапанів на циліндр: | DOHC 4 клапани на циліндр. | SOHC, 4 клапани на циліндр. | SOHC, 4 клапани на циліндр. | DOHC 4 клапани на циліндр. |
| Привід клапана поїзди: | Масло Саморегулююча купалися ланцюга ГРМ | Одномісний пояса накладні із змінними фазами газорозподілу | Одномісний пояса накладні | Ремінь |
| Водотоннажність: | 91,7 cu.in. (1502cc) | 91,4 куб. дюйм (1496 куб. см) | 105,7 куб. дюйм (1732 куб. см) | 97,4 куб. дюйм (1596 куб. см) |
| Діаметр і хід поршня (дюйм / мм): | 3,0 х 3,3 дюйма (75 х 85 мм) | 2,87 х 3,51 дюйма (73 х 89,4 мм) | 3,23 х 3,23 дюйма (82 х 82 мм) | 3,11 х 3,20 дюйма (79 х 81,4 мм) |
| Робочий діапазон (RPM): | 5300-6300 | 5300 - 6300 | 5000 - 6000 | 5000 - 6000 |
| Індукційна система: | Послідовне EFI | EFI | EFI | EFI |
| Система пуску: | Електричний ж / Suzuki EFI | Електричний | Електричний | Електричний |
| Мастило: | Масляний відстійник | Масляний відстійник | Масляний відстійник | Масляний відстійник |
| Ємність масляного бака: | 4,2 Qt. (4,0 літ.) | 4,6 Qt. (4,41 літ.) | Невідомий | 4,5 кварти (4,3 літ.) |
| Запалювання: | Твердого Електронні | Мікрокомп'ютер | Цифровий індуктивний | CDI мікрокомп'ютера |
| Генератор змінного струму: | 12V 27A | 44 | 50 А | 25 А |
| Обрізати Тип: | Комплектація харчування і Tilt | Комплектація харчування і Tilt | Комплектація харчування і Tilt | Комплектація харчування і Tilt |
| Передаточне відношення: | 2,59: 1 | 2.33:1 / 12:28 | 2.33:1 | 2.31:1 / 13:30 |
| CARB Оцінка викидів: | 3-Star Ultra-Low | 3-Star Ultra Low | 3-Star Ultra-Low | 3-Star Ultra-Low |
| Стандартний Propeller (Blades х діаметр х тендерів (дюйми).): | Додатково Див. Дилера | Невідомий | Невідомий | Невідомий |
| Діапазон безрезультатно.Додатково Тендери Propeller: | 13-23 | Невідомий | Невідомий | Невідомий |
| Рульове управління: | Remote (Тіллер Kit опціонально) | Невідомий | Невідомий | Невідомий |
Переваги DF90A За Honda
- Меншу вагу, більш компактний, 341 фунтів vs.359 кг.
- Зміщення приводу = кращий баланс
- Масло Саморегулююча купалися ланцюга ГРМ порівняно з більш поясі голову. Не вимагає обслуговування або регулювання ременів необхідно.
- 2.59:1 проти 2.33:1 Нижній передавальне відношення, щоб качати великі опори для поліпшення прискорення
- 5,8 Qt проти 4.6 qt: більше мастила, більше охолодження.
- Suzuki зручна система Start. Просто поверніть ключ і випуску, стартер буде піклуватися про інших.
- Suzuki Lean системи управління Запис для поліпшення паливної економічності
- Оптимізація коробки передач для кращої продуктивності
За Mercury
- Меншу вагу, більш компактний, 341 фунтів vs.399 кг.
- Масло Саморегулююча купалися ланцюга ГРМ порівняно з більш поясі голову. Не вимагає обслуговування або регулювання ременів необхідно.
- Зміщення приводу = кращий баланс
- 2.59:1 проти 2.33:1 Нижній передавальне відношення, щоб качати великі опори для поліпшення прискорення
- Suzuki зручна система Start. Просто поверніть ключ і випуску, стартер буде піклуватися про інших.
- Suzuki Lean системи управління Запис для поліпшення паливної економічності
- Оптимізація коробки передач для кращої продуктивності
За Yamaha
- Масло Саморегулююча купалися ланцюга ГРМ порівняно з більш поясі голову. Не вимагає обслуговування або регулювання ременів необхідно.
- Меншу вагу, більш компактний, 341 фунтів vs.369 кг.
- Зміщення приводу = кращий баланс
- 2.59:1 проти 2.31:1 Нижній передавальне відношення, щоб качати великі опори для поліпшення прискорення
- 27 Зарядка проти 25
- Suzuki зручна система Start. Просто поверніть ключ і випуску, стартер буде піклуватися про інших.
- Suzuki Lean системи управління Запис для поліпшення паливної економічності
- Оптимізація коробки передач для кращої продуктивності
Інші статті
